Stulpo hidranto nusileidimo vožtuvas vario lydinys

1 Žalvario struktūrinis optimizavimas

Vožtuvo korpusas turi integruotą apkrovą{0}}nešančią „vožtuvo ertmės - vožtuvo koto - rankračio struktūrą“. Žalvaris yra apdorojamas tirpalu + senėjimas, todėl matricos kietumas yra HB110-130, o atsparumas smūgiams žemoje temperatūroje yra didesnis nei 10 J/cm² arba lygus -20 laipsnių, visiškai atitinka Didžiosios Britanijos BS EN 14384 reikalavimus. Srauto kanalas turi „supaprastintą susitraukimo konstrukciją“, kai vidinės sienelės nelygumas Ra yra mažesnis arba lygus 1,2 μm, o srauto pasipriešinimo koeficientas yra mažesnis arba lygus 0,8. Vandens išleidimo srautas siekia 48 m³/h DN50 ir 75 m³/h DN65, o tai yra 10 % didesnis nei panašių produktų.

Vožtuvo kotas pagamintas iš 2Cr13 nerūdijančio plieno su kietu chromu, atitinkamai 24 mm (DN50) ir 28 mm (DN65) skersmens. Įrengtas keturių lūpų sandarikliai, atidarymo ir uždarymo sukimo momentas yra mažesnis arba lygus 38 N·m (DN50) ir mažesnis arba lygus 48 N·m (DN65), todėl užtikrinama, kad žemos temperatūros aplinkoje nebūtų trukdžių, o tarnavimo laikas viršija 15 metų.

2 Lokalizuotas oro atsparumo dizainas

Kompozitinė sandarinimo sistema: Priima dviejų{0}}pakopų struktūrą „EPDM pagrindinis sandariklis + grafitas{2}}užpildytas antrinis sandariklis“. Pagrindinis sandariklis yra atsakingas už normalų sandarinimą, o antrinis sandariklis automatiškai kompensuoja specifinį sandarinimo slėgį esant -35 laipsnių. Nutekėjimo greitis yra mažesnis arba lygus 0,005 ml/min, o atsparumas korozijai priešgaisrinių putų koncentratui yra 40 % didesnis nei gryno EPDM.

Antikorozinis dengimas{0}}: Paviršius turi trijų sluoksnių apsaugą nuo rūdžių smėliasrove + nikelio danga + epoksidinės dervos danga, todėl po 12 000 valandų druskos purškimo korozijos bandymo nėra korozijos. Jis pritaikomas drėgniems rūsiams JK ir pramoninei aplinkai Australijoje.

3 Pažangaus prisitaikymo atnaujinimas

Greitai{0}}įdiekite antifrizo konstrukciją: vožtuvo korpuso apačioje yra φ15 mm skersmens greitai atidaroma drenažo anga su standartiniu britišku žalvario kaiščiu. Likęs vanduo vožtuvo ertmėje gali būti išleistas per 30 sekundžių po uždarymo, kad būtų išvengta užšalimo ir įtrūkimų šaltuose regionuose, pavyzdžiui, Škotijos aukštumose. Drenažo anga turi srieginį sandarinimo konstrukciją, kurios atidarymo sukimo momentas yra mažesnis arba lygus 15 N·m, kad būtų patogu dirbti avariniu atveju.

Vožtuvo korpuso šone yra rezervuota M20 × 1,5 slėgio jutiklio sąsaja, kurią galima tiesiogiai prijungti prie pagrindinių Didžiosios Britanijos gaisro valdymo sistemų (pvz., FireClass serijos), kad būtų galima stebėti slėgį prieš vožtuvą realiuoju laiku. Automatinis išankstinio perspėjimo signalas suveikia, kai slėgio svyravimas viršija ±0,2 MPa. Rankinis ratas turi neslystančią 1,5 mm aukščio briaunelės konstrukciją, todėl trinties koeficientas padidėja iki 0,8, kai naudojamas su šalčiui atspariomis pirštinėmis, kad būtų išvengta slydimo esant žemai temperatūrai.